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西宁液压翻板闸门钢坝的结构是多种多样道闸中的一种钢制与液压开关机联动的道闸，它是运用水力学和工程力学平衡原理设计方案的钢筋道路混凝土翻板门，设计方案的道闸水～20cm，当水位超出开关水位时，道闸便会随（即启动道闸）道闸前（库内）水位上升速度的变化而发生变化，水位上升越快，道闸开启速度就会相应加快，直至道闸设计开启速度。水位下降，也会随着水位下降的相应速度而关闭，直至设计开启水位（略低）全部关闭。整个过程中，道闸的开启速度相应加快，直至无需任何设备开启和关闭。
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西宁液压翻板闸门钢坝将翻板闸门改进成向下游预倾一个角度的型式，经过多次水工模型试验后发现，证明其能有效防止翻板闸门的小开度振动拍打现象，并使初始启门水位得以降低，关门水位得以提高；b)门下堰顶设有一个斜坡式跌落，使门下的堰型由宽顶堰改造成为梯形断面实用堰，增大了流量系数，使上游洪水位低于采用其它形式的翻板闸门的情况，减少了淹没损失； c) 在连杆长度及支铰位置、滚轮直径方面作多次修改和调整，运行更加准确可靠。而且翻板闸门的启门水位可以根据业主要求设计为高于正常水位5~30cm之内的任一值，设计成果与实际使用的水位差值可控制在5cm以内，一般只有一、两个厘米；
液压翻板闸门的开关控制系统比较相对先进，无论河道的水位是高是低，都能进行流水位高低，都可以可靠、安全的开启，关闭动作地打开和关闭。达到相应水位后，无需启动液压系统即可正常开启和关闭；闸门运行时，在液压坝和自重的作用下，可实现闸门的平稳开闭，也可通过液压坝控制同步启动系统，实现闸门可以平稳开关，液压翻板闸门的可以随意开闭关。
西宁液压翻板闸转门的控制系统性能很好，液压翻板闸转门的液压钢能有效减振，以可以有效地减少振动，消除液压翻板闸转门在运行过程中的不稳定性。液压翻板闸转门的液压控制系统，解决了杂物堵塞引起的维修，维护、漏水、清理难度大等难困难等问题。
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